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原因是傳動軸在工作過程中需要承受扭矩應(yīng)力和空心設(shè)置，會增加傳動性，對傳動軸的使用沒有影響。傳動軸是車輛傳動力的重要裝置，存在于車輛底盤，損壞后車輛無法行駛。由于傳動軸是一個轉(zhuǎn)速高、支撐少的旋轉(zhuǎn)體，其動平衡非常重要。傳動軸可以傳遞發(fā)動機(jī)到前后橋的動力。對于前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車來說，變速器的旋轉(zhuǎn)傳遞到主減速器的軸上。傳動軸可以是幾個部分，節(jié)與節(jié)之間由萬向節(jié)連接。1、由于傳動軸只需承受扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，也就是說，傳動軸上的變形只是扭轉(zhuǎn)，但由于傳動軸的截面是一個圓，所以在受到扭轉(zhuǎn)應(yīng)力時，離圓心zui遠(yuǎn)的應(yīng)力zui大；2、圓心處的應(yīng)力為0，傳動軸是空心的，對工作沒有影響。同時可以節(jié)省材料和成本，…

傳動軸振動有許多危害，會產(chǎn)生噪音，降低傳動效率，松動配合，甚至造成零件斷裂，造成事故。由于傳動軸轉(zhuǎn)速高，其旋轉(zhuǎn)時間發(fā)生變化。當(dāng)它不平衡時，它會產(chǎn)生不同尺寸和方向的大離心力。輕的會產(chǎn)生振動，重的會產(chǎn)生彎曲和扭曲變形，加重傳動軸花鍵、中間軸承、萬向節(jié)十字軸頸等的磨損。嚴(yán)重者會使車身抖動，傳動軸也會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音，方向盤也會顫抖麻木，使汽車無法高速行駛。如下：判斷汽車傳動軸扭振故障的方法：1)將齒輪盤垂直固定在傳動軸上，通過支架將磁電傳感器固定在車身上，使磁電傳感器與齒輪盤垂直，距離小于2毫米。；二是將傳感器與測試采集裝置連接，根據(jù)不同工況進(jìn)行測試，記錄磁電傳感器采集的數(shù)據(jù)；…

一萬向節(jié)十字軸符合標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制造產(chǎn)品圖案和技術(shù)文件。2材料：十字軸采用低碳合金鋼，如20CrMnTi,20Cr,20MnVB等，按GB3077-82(合會構(gòu)鋼技術(shù)條件)執(zhí)行。3熱處理:十字軸采用低碳合金鋼，采用滲碳淬火的熱處理方法。一萬向節(jié)十字軸符合標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制造產(chǎn)品圖案和技術(shù)文件。2材料：十字軸采用低碳合金鋼，如20CrMnTi,20Cr,20MnVB等，按GB3077-82(合會構(gòu)鋼技術(shù)條件)執(zhí)行。3熱處理:十字軸采用低碳合金鋼，采用滲碳淬火的熱處理方法。軸頸表面和學(xué)校表面的滲碳深度符合要求。HRC5~64軸頸表面和軸頸端面的硬度，HRC33~…

造成傳動軸不平衡的原因如下：1、傳動軸上的平衡塊脫落，造成傳動軸不平衡；解決辦法：檢查傳動軸上的平衡塊并更換；2、傳動軸彎曲或傳動軸管凹陷，造成傳動軸不平衡；解決辦法：到4S商店更換新的傳動軸；3、傳動軸管與萬向節(jié)焊接不正或傳動軸沒有進(jìn)行過動平衡試驗(yàn)和校準(zhǔn)，造成傳動軸不平衡；解決辦法：到4S店重新焊接傳動軸管和萬向節(jié)，或者對傳動軸管和萬向節(jié)進(jìn)行過動平衡試驗(yàn)和校準(zhǔn)；4、伸縮叉安裝錯位，導(dǎo)致傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面內(nèi)，不符合等速傳動條件，造成傳動軸不平衡；解決方法：去4S商店重新安裝伸縮叉5、小型傳動軸總成萬向節(jié)十字軸軸向間隙，造成傳動軸不平衡；解決辦法：…

?汽車傳動軸主要由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。其中，伸縮套可以自動調(diào)節(jié)變速箱與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是為了保證變速箱輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸之間的夾角變化，實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般汽車萬向節(jié)是十字軸萬向節(jié)，顧名思義，由十字軸、十字軸承、凸緣叉組成。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊接在傳動軸管上。傳動軸在外側(cè)增加了一個管狀密封保護(hù)套，并在保護(hù)套的末端設(shè)置了兩個潤滑脂肪包。一，傳動軸擺動導(dǎo)致整車抖動。在整車行駛過程中，如果能聽到底盤發(fā)出非常明顯的周期性噪音或振動，車速增加時聲音越強(qiáng)，嚴(yán)重時伴有車身顫抖，握方向盤的手感覺麻木。然而，當(dāng)車輛停止前進(jìn)時，…